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Lo estamos viendo en la prensa a\u00f1o tras a\u00f1o. Nos sorprende constatar accidentes que afectan a una parte importante de la poblaci\u00f3n, con consecuencias tr\u00e1gicas en la mayor\u00eda de los casos.<\/p>\n
Los medios de comunicaci\u00f3n han dado la noticia reciente del hundimiento del puente elevado de Morandi, en G\u00e9nova, pieza clave en la conexi\u00f3n con Mil\u00e1n y Francia. Aunque a\u00fan es prematuro sacar conclusiones sobre las causas del derrumbe, sobre todo cuando la tarea prioritaria sigue siendo el rescate de posibles supervivientes, el Gobierno ya habla de un error humano, debido a la falta de mantenimiento de las instalaciones. Hecho que ha salpicado a la Uni\u00f3n Europea, que contest\u00f3 de inmediato \u201cque el mantenimiento es responsabilidad de los Estados\u201d. No obstante Italia y Alemania han procedido a dar un informe detallado de la situaci\u00f3n de los puentes en cada Pa\u00eds, con deterioro conocido en algunos de ellos.<\/p>\n
Otro caso en estos d\u00edas ha sido el derrumbe de parte del paseo en el muelle de Vigo, cuando se estaba celebrando el concierto de final de las fiestas \u201co Marisqui\u00f1o\u201d al que hab\u00edan acudido centenares de j\u00f3venes. Contin\u00faan culp\u00e1ndose entre las distintas administraciones, y aunque se achaque a un fallo estructural, con distintas responsabilidades, muchos viguenses hab\u00edan advertido ya del deterioro de los pilares de hormig\u00f3n, por falta de mantenimiento.<\/p>\n
Y a\u00fan podemos recordar el accidente del Alvia el pasado 24 julio de 2013, de Madrid a Santiago y que se cerr\u00f3 inicialmente como un error humano que se achac\u00f3 al maquinista. El juicio se ha reabierto por la aparici\u00f3n de nuevas pruebas que inciden directamente en causas estructurales que con un correcto mantenimiento habr\u00edan podido evitar la tragedia.<\/p>\n
Si nos remontamos a 2006, cuando tuvo lugar el descarrilamiento de la l\u00ednea 1 del metro de Valencia, que despu\u00e9s de haberse cerrado el caso hasta en tres ocasiones, concluyendo en todos ellos que hab\u00eda sido debido a un error humano del maquinista, fallecido. Ahora en 2018, gracias a la insistencia de las v\u00edctimas, la Audiencia Provincial ha reabierto el caso porque creen que, aparte del error humano, hubo falta de medidas de seguridad. Ya en 2005, en el informe firmado por el jefe de FGV, sobre el estado de varios equipos, similares a los que llevaba el metro que sufri\u00f3 el accidente eran de: \u201dtecnolog\u00eda obsoleta, dificultades en los repuestos y corrosi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Y esto, sin detenernos en los numerosos incendios estivales, que adem\u00e1s de ser intencionados, se han propagado ampliamente con p\u00e9rdidas incalculables y deterioro de los habitantes de las zonas y de las tierras correspondientes, debido tambi\u00e9n, al menos como causa importante, a falta de mantenimiento de los bosques durante el invierno a los que no se dedica suficientes recursos humanos y materiales para ello.<\/p>\n
Estos ejemplos, al menos, deber\u00edan hacer reflexionar a las Administraciones correspondientes de que el mantenimiento, las sucesivas inspecciones t\u00e9cnicas, la calidad de materiales y posibles deterioros posteriores, deben tenerse en cuenta a la hora de presupuestar las obras. Es necesario cuidarse mucho de las reduciones temerarias de personal que, en algunos casos son considerados un logro por las autoridades de turno a la hora de inaugurar la obra. Y no sirve el recurso final, en su caso, de simplemente \u201cerror humano\u201d.<\/p>\n
Estos elementos cuya responsabilidad es pol\u00edtica y t\u00e9cnica han de estar supeditados al cuidado de las vidas humanas, que no tienen precio, fortaleciendo as\u00ed la seguridad ciudadana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lo estamos viendo en la prensa a\u00f1o tras a\u00f1o. Nos sorprende constatar accidentes que afectan a una parte importante de la poblaci\u00f3n, con consecuencias tr\u00e1gicas en la mayor\u00eda de los casos. Los medios de comunicaci\u00f3n han dado la noticia reciente del hundimiento del puente elevado de Morandi, en G\u00e9nova, pieza clave en la conexi\u00f3n con Mil\u00e1n y Francia. Aunque a\u00fan es prematuro sacar conclusiones sobre las causas del derrumbe, sobre todo cuando la tarea prioritaria sigue siendo el rescate de posibles supervivientes, el Gobierno ya habla de un error humano, … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8918,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-8905","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","sent_by-gloria-cavanna"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8905","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8905"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8905\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8919,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8905\/revisions\/8919"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8905"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8905"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8905"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}