![\"Contaminaci\u00f3n](\"http:\/\/www.prospereando.es\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/5774a.jpg\" "\\"Contaminaci\u00f3n")
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Ecologistas en Acci\u00f3n ha presentado su informe anual sobre la calidad del aire en el municipio de Madrid<\/u> durante 2015. Los datos de este estudio se basan en los registros oficiales de las 24 estaciones de medici\u00f3n de la contaminaci\u00f3n del Ayuntamiento de Madrid.<\/p>\n
La principal conclusi\u00f3n del estudio es que durante 2015 se ha producido un incremento muy notable de la contaminaci\u00f3n por di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) y por ozono (O3) en la ciudad de Madrid, situ\u00e1ndose por encima de los niveles legales. Aunque el principal emisor de contaminaci\u00f3n sigue siendo el tr\u00e1fico, no ha habido cambios muy significativos en la movilidad respecto a a\u00f1os anteriores, por lo que la evoluci\u00f3n negativa con respecto a a\u00f1os precedentes responde en buena medida a las condiciones meteorol\u00f3gicas. Han sido determinantes los fuertes anticiclones de enero, noviembre o diciembre, as\u00ed como un verano especialmente c\u00e1lido. \n<\/p>\n
Contaminaci\u00f3n por di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2)<\/strong><\/p>\n \u2013 13 de las 24 estaciones rebasaron el valor l\u00edmite anual de contaminaci\u00f3n por NO2 para la protecci\u00f3n de la salud humana (40 microgramos por metro c\u00fabico (\u00b5g\/m3) de media anual). El a\u00f1o anterior, 2014, fueron seis las estaciones que lo superaron.<\/p>\n \u2013 Por su parte, el valor l\u00edmite horario est\u00e1 establecido en 200 \u00b5g\/m3, y no deber\u00eda rebasarse m\u00e1s de 18 horas al a\u00f1o. Pero a lo largo de 2015, ocho estaciones lo rebasaron, frente a cinco estaciones en 2014 o tres en 2013. Pero es que, adem\u00e1s, los registros han sido muy altos, como en Barrio del Pilar (95 horas de superaci\u00f3n), Ensanche de Vallecas (71), Fern\u00e1ndez Ladreda y Ram\u00f3n y Cajal (65) o Villaverde (64).<\/p>\n \u2013 Es decir, la ciudad de Madrid ha vulnerado por sexto a\u00f1o consecutivo (2010-2015) los valores l\u00edmite legales para NO2. En estos momentos Madrid tiene abierto un expediente de infracci\u00f3n que terminar\u00e1 por dar lugar a una cuantiosa multa. Tambi\u00e9n es importante destacar que son precisamente las emisiones de este contaminante las que han falseado diversos fabricantes de coches, lo que hace que sus motores emitan mucho m\u00e1s que lo permitido por la normativa.<\/p>\n Part\u00edculas en suspensi\u00f3n (PM10 y PM2.5)<\/strong><\/p>\n \u2013 Aunque ninguna de las estaciones supera el valor l\u00edmite legal anual de PM10 (40 \u00b5g\/m3), nueve de las 12 estaciones que las miden igualaron o superaron el valor l\u00edmite anual recomendado por la OMS (20 \u00b5g\/m3).\u201e <\/p>\n – En cuanto a las part\u00edculas m\u00e1s finas, PM2.5 \u2013las m\u00e1s perniciosas para la salud\u2013 la totalidad de las seis estaciones que miden dichas part\u00edculas igualaron o superaron el valor l\u00edmite anual recomendado por la OMS.<\/p>\n Ozono troposf\u00e9rico (O3).<\/strong><\/p>\n \u2013 12 de las 14 estaciones que miden la contaminaci\u00f3n por este contaminante registraron m\u00e1s de 25 superaciones del valor l\u00edmite legal octohorario (120 \u00b5g\/m3). Y todas ellas superaron las recomendaciones de la OMS (100 \u00b5g\/m3, 25 veces al a\u00f1o).\n<\/p>\n \u2013 Por otro lado, todas las estaciones que miden la contaminaci\u00f3n por O3 registraron superaciones del umbral de informaci\u00f3n a la poblaci\u00f3n (180 \u00b5g\/m3 durante 1 hora).<\/p>\n Para Ecologistas en Acci\u00f3n el panorama que describe este informe es muy grave. Est\u00e1 demostrado que la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica incide en la aparici\u00f3n y agravamiento de enfermedades respiratorias, as\u00ed como otras asociadas, como las vasculares y c\u00e1nceres. La Agencia Europea de Medio Ambiente calcul\u00f3 en su \u00faltimo informe que por esta causa fallecen prematuramente cada a\u00f1o en Espa\u00f1a unas 33.200 personas.<\/p>\n Dado que la principal fuente de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en la ciudad de Madrid es el tr\u00e1fico rodado, y puesto que no tenemos posibilidad de controlar la meteorolog\u00eda, cualquier intento serio de reducir los niveles de contaminaci\u00f3n pasa por disminuir el uso del autom\u00f3vil en la ciudad.<\/p>\n Hasta ahora, los gobiernos municipales sistem\u00e1ticamente han negado el problema ("Madrid tiene la mejor calidad del aire que ha tenido nunca en la historia\u201d) y se han negado a aplicar medidas encaminadas a reducir el tr\u00e1fico (\u201cHay que dejar que los madrile\u00f1os elijan el tipo de transporte, creemos en la libertad").<\/p>\n Sin embargo, el nuevo Gobierno municipal, surgido tras las elecciones de mayo de 2015, ha comenzado su andadura exhibiendo un enfoque diferente sobre el problema: reconoce abiertamente el serio problema que supone la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica para la salud p\u00fablica y ha aplicado, por primera vez en la historia de la ciudad, medidas de control del tr\u00e1fico ante situaciones de picos de contaminaci\u00f3n. Es un buen comienzo, pero los datos de este informe demuestran que hay que avanzar mucho m\u00e1s en la disminuci\u00f3n del uso del coche en la ciudad para que tengamos un aire saludable en Madrid.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ecologistas en Acci\u00f3n ha presentado su informe anual sobre la calidad del aire en el municipio de Madrid durante 2015. 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