La contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica es una consecuencia del desarrollo de la humanidad, de un desarrollo sin planificaci\u00f3n y muchas veces orientado a obtener el m\u00e1ximo beneficio econ\u00f3mico. En las ciudades se produce principalmente por el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles y por las calefacciones.<\/p>\n
Afecta seriamente a la salud, especialmente a las v\u00edas respiratorias de los ni\u00f1os y las personas mayores. Se han efectuado muchos estudios para evaluar la incidencia en la mortalidad. El Ministerio de Medio Ambiente estima que en el a\u00f1o 2009 se produjeron en Espa\u00f1a unas 16.000 muertes prematuras por este motivo, cifra preocupante, m\u00e1s elevada que la de accidentes de tr\u00e1fico.<\/p>\n
Se han elaborado el la UE (Uni\u00f3n Europea) y en Espa\u00f1a normativas que fijan los l\u00edmites admisibles de los agentes contaminantes, normativas menos rigurosas que las Recomendaciones de la OMS (Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud)<\/p>\n
Todas las ciudades importantes disponen de redes de estaciones para el control de la contaminaci\u00f3n. Madrid dispone de 24 estaciones. En el a\u00f1o 2010 se reubicaron varias estaciones, las que aportaban resultados m\u00e1s desfavorables, con las protestas de algunos grupos pol\u00edticos y de organizaciones ecologistas.<\/p>\n
Agentes contaminantes<\/strong><\/p>\n Los principales agentes contaminantes que afectan a la salud son los siguientes:<\/p>\n <\/p>\n El 77 % de estos agentes contaminantes proceden de las emisiones de los autom\u00f3viles. Es un indicador de la contaminaci\u00f3n ocasionada por el tr\u00e1fico.<\/p>\n Las Directrices de la UE fijan un m\u00e1ximo de 40 \u00b5g\/m3, l\u00edmite superado muchos d\u00edas al a\u00f1o.<\/p>\n <\/p>\n Est\u00e1n constituidas por una serie de compuestos org\u00e1nicos e inorg\u00e1nicos generados en la combusti\u00f3n de los combustibles s\u00f3lidos.<\/p>\n Afectan seriamente a las v\u00edas respiratorias y pueden ocasionar alteraciones cardiovasculares y c\u00e1ncer de pulm\u00f3n.<\/p>\n El l\u00edmite fijado por la UE es de 20 \u00b5g\/m3 que tambi\u00e9n se supera muchos d\u00edas en Madrid.<\/p>\n <\/p>\n El ozono troposf\u00e9rico, es decir, el de la capa de la atm\u00f3sfera m\u00e1s pr\u00f3xima a la corteza terrestre, es un agente oxidante muy en\u00e9rgico que se produce en un proceso fotoqu\u00edmico complejo en el que intervienen los \u00f3xidos de nitr\u00f3geno y la radiaci\u00f3n solar con el ox\u00edgeno del aire.<\/p>\n Ocasiona irritaciones de los ojos y de las superficies mucosas de los pulmones.<\/p>\n Tambi\u00e9n se superan los l\u00edmites fijados por la UE durante muchos d\u00eda al a\u00f1o, especialmente en los d\u00edas calurosos del verano.<\/p>\n Posibles soluciones al problema<\/strong><\/p>\n Las distintas Administraciones suelen declarar que toman medidas efectivas para resolver el problema pero no percibimos resultados sensibles.<\/p>\n Creemos que la primera medida deber\u00eda ser el potenciar un transporte p\u00fablico eficaz y los desplazamientos en bicicleta para disuadir a los ciudadanos del uso del veh\u00edculo privado y peatonalizar las calles m\u00e1s afectadas de la ciudad.<\/p>\n Es un problema complejo porque en los \u00faltimos a\u00f1os se ha desarrollado por motivaciones especulativas, un urbanismo con n\u00facleos de poblaci\u00f3n muy dispersos, urbanizaciones de chalets unifamiliares o adosados) alejados del centro de la ciudad que inducen a usar el coche privado porque la densidad de poblaci\u00f3n no justifica econ\u00f3micamente poner redes de autobuses p\u00fablicos con una frecuencia adecuada.<\/p>\n Las medidas correctoras de la contaminaci\u00f3n son contradictorias, por lo tanto, con los intereses econ\u00f3micos de los poderosos fabricantes de autom\u00f3viles y de un desarrollo urban\u00edstico sin planificar impulsado por grupos inmobiliarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica de Madrid y de muchas grandes ciudades es un problema grave porque afecta seriamente a la salud, ocasiona miles de muertes prematuras al a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3977,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-medio-ambiente","sent_by-jose-maria-quixal"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20058,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241\/revisions\/20058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.prospereando.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![](\"http:\/\/www.prospereando.es\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/9966c3a.jpg\")
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